Dorsey Hager, secretario ejecutivo y tesorero del Consejo de Oficios de Construcción y Edificación de Columbus/Centro de Ohio, hizo su aparición mensual en el podcast America's Work Force Union y habló sobre el Número 1 del Estado de Ohio. También brindó una actualización sobre Intel y otros proyectos de construcción y analizó la necesidad de reclutar nuevos miembros para los oficios de la construcción en el centro de Ohio.

Dorsey Hager, Secretaria Ejecutiva-Tesorera del COBCTC
En lo que respecta a las enmiendas constitucionales impulsadas por los votantes, Hager cree que Ohio debería mantener su actual mayoría del 50% más uno. Por ello, testificó activamente tanto en la Cámara de Representantes como en el Senado de Ohio contra la actual Propuesta Estatal 1, una propuesta para cambiar la Constitución estatal a un umbral del 60%. Hager expresó su preocupación de que modificar la constitución estatal reduciría el margen de victoria para iniciativas legislativas cruciales, lo que podría obstaculizar el progreso futuro.
También explicó por qué los sindicatos de la construcción se oponen a la Propuesta 1, así como a un ataque a los derechos de las mujeres y los trabajadores. Señaló también que el Proyecto de Ley 83 del Senado y el Proyecto de Ley 151 de la Cámara de Representantes, a los que se oponen los sindicatos de la construcción de Columbus y Ohio State, pretenden despojar a los docentes, auxiliares y personas que trabajan en universidades públicas de sus derechos de negociación colectiva.
Infraestructura y crecimiento del empleo en el centro de Ohio
La Fase I de la planta de fabricación de Intel de $100 mil millones en New Albany avanza. En mayo, los trabajadores comenzaron a verter el hormigón. Los herreros están en la obra mientras el edificio comienza a construirse. Esto marca un hito importante para el proyecto, y en los próximos meses se necesitarán más trabajadores.
Hager también anunció que se invertirán 1.420 millones de dólares para ampliar el Aeropuerto Internacional John Glenn Columbus (CMH) y así adaptarse al sólido crecimiento de la región. La terminal original del CMH se inauguró el 21 de septiembre de 1958, y si bien el aeropuerto ha experimentado mejoras estéticas a lo largo de los años, el núcleo de la terminal está llegando al final de su vida útil. Hager se reunirá con los contratistas generales para intentar que acepten un Acuerdo Laboral del Proyecto.
Necesidad de reclutar nuevos miembros

El presentador de radio de la fuerza laboral de Estados Unidos, Ed “Flash” Ferenc
Con todas las nuevas obras de construcción en curso en la región central de Ohio, existe una necesidad inmediata de más trabajadores sindicalizados de la construcción. Hager afirmó que sus sindicatos afiliados están haciendo todo lo posible para organizar a los trabajadores de la construcción no sindicalizados y que también han intensificado sus esfuerzos.
esfuerzos para reclutar más aprendices.
Recientemente, habló con Martin Helms, director ejecutivo de Helmets to Hardhats, quien instó a Hager y a los sindicatos afiliados a C/COBCTC a acercarse a los militares en servicio activo en transición que no son de Ohio. Helms le comentó a Hager que muchos hombres y mujeres que se preparan para dejar las fuerzas armadas se mudarán en busca de un buen trabajo. Irán a donde estén los empleos, incluso si no es en la zona donde crecieron o viven actualmente.
Vivienda sostenible en el centro de Ohio: una necesidad creciente
Hager también destacó la urgente necesidad de crear soluciones de vivienda sostenible en la región. El centro de Ohio, en particular Columbus, está atrayendo a un número significativo de jóvenes profesionales. Sin embargo, la escasez de viviendas dificulta atraer y retener a jóvenes talentos en la región. Hager recalcó la importancia de la colaboración para abordar este problema y garantizar una comunidad próspera. Participó en una mesa redonda con líderes de la zona y explicó que un proceso de permisos simplificado puede ayudar a aliviar algunos de los problemas que enfrentan los constructores de viviendas. En resumen, la región necesita que se construyan cientos de viviendas más sostenibles para afrontar la crisis.
