Dorsey Hager, secretario ejecutivo y tesorero del Consejo de Construcción y Edificación de Columbus/Central Ohio, apareció en el podcast America's Work Force Union el 5 de julio, donde proporcionó actualizaciones del proyecto y analizó los programas de aprendizaje del área.
La entrevista comenzó con Hager hablando sobre Intel y cómo el megaproyecto inspiró a otras empresas a ubicarse en el centro de Ohio.
Hager se reunió recientemente con Bechtel, el contratista general de Intel, y recibió noticias positivas sobre el proyecto.
El número de trabajadores de la construcción en la obra supera con creces los 1000 y aumentará a 2500 en los próximos meses. Se están añadiendo más zonas de descanso y almuerzo, y se están reubicando los remolques de oficina para que el personal de campo pueda estar más cerca de las oficinas de los supervisores.
Dorsey Hager, Secretaria Ejecutiva-Tesorera del COBCTC
“"Siempre que me reúno con alguien que se está expandiendo aquí o que quiere venir, me preguntan por Intel", afirmó Hager.
Hager predice que otras compañías abrirán instalaciones en el centro de Ohio, donde comprarán terrenos y construirán plantas para apoyar a Intel.
Como ejemplo, mencionó una empresa local que recientemente compró y rezonificó 521 acres en Marysville e inmediatamente compró otras 800 acres de tierra.
Estima que estos grandes sitios probablemente serán para proveedores de fabricación de baterías o chips, y los anuncios al respecto deberían hacerse a finales de año.
“"Todo esto crea más oportunidades para mis miembros", dijo Hager. "Esto es fantástico aquí en el centro de Ohio".”
El presentador de AWF, Ed “Flash” Ferenc, le preguntó a Hager cómo el C/COBCTC planea gestionar estos proyectos y cómo los programas de aprendizaje desempeñarán un papel crucial.
“"Estamos tratando de expandir y hacer crecer nuestro alcance y nuestros programas de preaprendizaje y aprendizaje y seguir creciendo, para asegurarnos de que podemos manejar estos proyectos", dijo Hager.
Hager agregó que habrá programas de capacitación de verano disponibles para oficiales para que puedan mejorar sus habilidades, lo que ayudará a mantener todos los megaproyectos a tiempo y dentro del presupuesto.
Nueva inversión de Google de $2.3 mil millones
Hager conversó con Ferenc sobre el reciente anuncio de inversión de Google de $2.3 mil millones. Entre los tres campus de Google en el centro de Ohio, la mayor parte de los nuevos fondos se destinará al campus de Columbus y el resto se distribuirá entre las otras dos ubicaciones.
“"Habrá más centros de datos, almacenamiento de datos e inteligencia artificial", dijo Hager. "Va a requerir una cantidad increíble de trabajo".”
Hager agregó que aprecia a la gente de Google, en parte porque les dan a los contratistas minoritarios la oportunidad de involucrarse en el desarrollo económico que está teniendo lugar.
“Todo este trabajo y desarrollo está ayudando a que crezcan muchos de nuestros programas de aprendizaje, nuestros sindicatos locales y nuestras filas de miembros”, dijo Hager.
Para dar cabida a todos los megaproyectos, ya están en marcha más obras de infraestructura como carreteras, puentes y ampliaciones de autopistas.
Columbus es la decimocuarta ciudad más grande del país, con más de 900.000 residentes, y se espera que el centro de Ohio tenga 3 millones de residentes en 2035, agregó Hager.
Se necesita transporte público
Los funcionarios públicos de Columbus han estado trabajando con MORPC, la Comisión de Planificación Regional de Mid-Ohio y COTA, la Autoridad de Tránsito de Ohio Central, para desarrollar un plan de transporte masivo para adaptarse al crecimiento en el centro de Ohio.
El presentador de radio de la fuerza laboral de Estados Unidos, Ed “Flash” Ferenc
Un grupo llamado Enlaza con nosotros Se ha formado para implementar cinco corredores de transporte masivo y aumentar el servicio de autobuses en un 45 por ciento.
Esto permitirá que las personas que viven fuera del condado de Franklin y no tienen la oportunidad de conducir puedan llegar cómodamente al trabajo en 20 minutos y al mismo tiempo aliviar el tráfico.
Según Hager, está previsto que los tres primeros corredores se completen en los próximos 12 años. Con el diseño, la planificación y la construcción, el proyecto total costará alrededor de 1.480 millones de yuanes.
Fuera de los corredores de autobuses, los proyectos para mejorar las aceras y agregar líneas para bicicletas, senderos y cruces peatonales crearán más trabajo para todos los oficios.
“Esto realmente ayudará a muchos barrios de Columbus que no han recibido la atención necesaria y que quizás se han quedado atrás por alguna razón”, dijo Hager. “Va a poner a todos en el mismo camino”.”
Escucha la entrevista completa aquí.