El secretario ejecutivo y tesorero de Columbus/Central Ohio, Dorsey Hager, comienza su aparición de marzo en el podcast America's Work Force Union discutiendo el acuerdo COTA.
Mes pasado, COTA (Autoridad de Tránsito del Centro de Ohio) aprobó un contrato laboral de tres años con el Local 208 de Trabajadores del Transporte de América. Este acuerdo cubre a los operadores y empleados de mantenimiento del Local 208 con aumentos salariales cada año del contrato, mejores beneficios de seguro y un mejor equilibrio entre el trabajo y la vida personal.
Hager expresó su entusiasmo por sus hermanos y hermanas del sindicato y dijo que el presidente del TWU Local 208, Jarvis Williams, ha hecho un gran trabajo asegurándose de que las voces de sus miembros sean escuchadas.
Dorsey Hager, Secretaria Ejecutiva-Tesorera del COBCTC
“Este fue un contrato generacional para este sindicato y sé que en el pasado sintieron que sus voces no se escuchaban en la mesa de negociaciones”, dijo Hager. “Jarvis llevó las preocupaciones de sus miembros a la mesa de negociaciones e hizo un excelente trabajo no solo para ellos, sino también para los operadores y mecánicos del centro de Ohio.
Esta es una victoria importante no sólo para el sindicato sino para COTA en su intento de lograr más infraestructura en el centro de Ohio que es esencial para la economía, dijo Hager.
COTA está creando muchos puestos de trabajo para miembros de la comunidad desfavorecidos, lo que contribuye a la inclusión de la fuerza laboral del centro de Ohio y proporciona un servicio público al llevar a las personas a estos trabajos mediante el transporte público.
“El sistema de transporte público y COTA son esenciales para cualquier estrategia laboral y económica, y ambas partes demuestran lo que se puede lograr mediante la negociación colectiva”, dijo Hager. “Es excelente no solo para nuestra ciudad y condado, sino para toda nuestra región”.”
El presentador de AWF, Ed “Flash” Ferenc, señaló que Central Ohio parece estar moviéndose en la dirección correcta en lo que respecta al crecimiento.
Según un informe publicado esta semana, Columbus es una de las ciudades de más rápido crecimiento en Estados Unidos y está creciendo a un ritmo sin precedentes.
Hager dijo que el área necesita un sistema de transporte fuerte para los trabajadores y las empresas porque no todos tienen los medios para conducir al trabajo y si todos lo hicieran, las carreteras estarían más congestionadas, lo que sería malo no sólo para la economía sino para la calidad de vida en la región.
Hay una escasez de mecánicos calificados y personas con una licencia de conducir comercial (CDL) en Ohio y este nuevo contrato brinda a los trabajadores un buen salario, buenos beneficios y excelentes condiciones de trabajo que les permiten, con suerte, hacer crecer su servicio, retener a los trabajadores que tienen y atraer más trabajadores en el futuro.
El presentador de radio de la fuerza laboral de Estados Unidos, Ed “Flash” Ferenc
Hager está contento de que el sindicato haya podido llegar a un acuerdo sobre un contrato y cree que esto podría llevar a COTA a una futura relación con los sindicatos de la construcción.
“"Cuando pongan un aumento de impuestos en la boleta electoral para ayudar al crecimiento del sistema de tránsito de COTA, hablaré a favor del mismo e instaré a nuestros sindicatos locales a que también lo respalden", dijo Hager.
Hager luego compartió una breve actualización sobre los megaproyectos en curso en el centro de Ohio. Intel, Facebook, Google y Amazon se están expandiendo, lo que mantiene ocupada a la mayoría de las empresas.
Estos grandes proyectos animan a más personas a unirse a los gremios. Los miembros afiliados del C/COBCTC reciben oportunidades increíbles y los gremios de la construcción se esfuerzan por involucrarse en la comunidad para reclutar a más miembros y brindar a otros la oportunidad de trabajar en estos grandes proyectos.
Hager también se refirió al retraso del proyecto Intel. Actualmente, hay alrededor de 900 profesionales trabajando en la obra, lo que convierte al proyecto Intel en el tercer proyecto más grande en curso en Ohio.
En una reunión reciente, Bechtel, el contratista general para la primera fase del proyecto de $20 mil millones, ha presentado un agresivo programa de mano de obra para el proyecto e incluso ha Construyendo Futuros Graduados trabajando en el sitio ahora mismo.
Según Hager, se espera que se construyan más fábricas y plantas de chips en los próximos 25 a 30 años.
Para concluir la entrevista, Hager le dio a Flash una actualización sobre el proyecto de la terminal del Aeropuerto de Columbus que aún no tiene una Acuerdo de Beneficios Comunitarios en su lugar a pesar de los esfuerzos de los sindicatos de la construcción.
“"Es muy decepcionante que no tengamos un acuerdo para garantizar que todos ganen salarios y beneficios sindicales, pero tenemos un director ejecutivo y presidente de una junta importante designada por los demócratas en este condado que es lo suficientemente ignorante como para no saber a quién contactar para asegurarse de que este proyecto se haga bien", dijo Hager.
Hager agregó que el director ejecutivo del aeropuerto, Joe Nardone, tiene todas las cartas en la mano y que el C/COBCTC todavía está dispuesto a negociar.
“Queremos que cada persona que trabaje en ese proyecto gane un salario sindical, atención médica sindical y pensión sindical para que puedan participar en este proyecto de $2 mil millones para proveer para sí mismos y sus familias y hacer crecer la clase media en el centro de Ohio”, dijo Hager.