Funcionarios electos del condado de Franklin, partes interesadas y amigos de los sindicatos de la construcción de Columbus/Central Ohio:
Lamentablemente, a pesar de sus muchos esfuerzos, las negociaciones sobre el Aeropuerto de Columbus se han estancado; no se han programado más negociaciones. A pesar de las numerosas concesiones e intentos del Consejo de Gremios de la Construcción de Columbus/Centro de Ohio (C/COBCTC) por garantizar la protección laboral de todos los trabajadores que realizan trabajos cubiertos en el proyecto de la nueva terminal, Joe Nardone, presidente y director ejecutivo de la Autoridad Aeroportuaria Regional de Columbus, siguió exigiendo que se permitiera a algunos contratistas rescindir el Convenio de Beneficio Comunitario (CBA), lo que habría perjudicado a los trabajadores, expuesto el proyecto de la terminal a la inestabilidad laboral y socavado las razones para tener un Convenio Colectivo (CBA) en primer lugar. Por lo tanto, no tiene sentido continuar las negociaciones para un CBA en este proyecto.
Los CBA y los Acuerdos Laborales de Proyecto (PLA) han ayudado a construir proyectos públicos y privados en el centro de Ohio en los últimos años, incluyendo Intel, la nueva cárcel del condado de Franklin, Honda, el Hollywood Casino Hotel y el Linden Recreation Center. Los comisionados del condado de Franklin y la ciudad de Columbus utilizan regularmente los CBA y acuerdos similares en sus proyectos de construcción. Además de proteger los proyectos, los CBA garantizan la igualdad de trato para las mujeres, las minorías y los trabajadores de la construcción de todas las razas y géneros en sus proyectos de construcción. Como propietario del proyecto, CRAA podría haber seguido el ejemplo de nuestros funcionarios electos. Desafortunadamente, la insistencia de CRAA en las cláusulas de exclusión voluntaria de los contratistas expone a los trabajadores afectados a un trato desigual en el trabajo sin un procedimiento de quejas legalmente vinculante que los proteja en lugar de participar en huelgas legales y otras formas de actividad protegida.
En este momento, nuestra única opción es exigir responsabilidades a CRAA por su negativa a colaborar con nosotros para proteger los derechos de los trabajadores de la construcción en el proyecto de la nueva terminal del aeropuerto. De ahora en adelante, la C/COBCTC y sus miembros iniciarán una campaña para informar al público, a los viajeros de negocios y de placer de la ciudad y el condado, y a los trabajadores del aeropuerto y de aerolíneas que utilizan CMH como lugar de trabajo, domicilio o aeropuerto de tránsito, sobre la negativa de CRAA a exigir un acuerdo que proteja a los trabajadores del proyecto y sobre el riesgo de conflicto laboral en el aeropuerto cuando comience la construcción a finales de este año. La C/COBCTC se está preparando para litigar contra CRAA para garantizar que los trabajadores de la construcción, los defensores de la comunidad y los sindicatos puedan participar en una amplia gama de actividades legales en las instalaciones del aeropuerto. También emprenderemos otras acciones que consideremos necesarias para asegurar que el público, el movimiento laboral nacional y sus aliados estén al tanto de las acciones de CRAA.
El C/COBCTC agradece enormemente a todos nuestros funcionarios electos, socios comunitarios y partes interesadas que nos acompañaron durante este proceso. Les pedimos que sigan apoyándonos mientras tomamos medidas para exigir responsabilidades a la CRAA.
Gracias por seguir apoyando a los sindicatos y promoviendo el uso de PLA y CBA en proyectos futuros.
Gracias de nuevo,
Dorsey Hager