Dorsey Hager, secretario ejecutivo y tesorero del Consejo de Oficios de Construcción y Edificación de Columbus/Central Ohio, hizo su aparición mensual en el podcast America's Work Force Union y habló sobre el problema estatal número 1 de Ohio. También brindó una actualización sobre Intel y otros proyectos de construcción y analizó la necesidad de reclutar nuevos miembros de los oficios de la construcción en el centro de Ohio.
Dorsey Hager, Secretaria Ejecutiva-Tesorera de C/COBCTC
En lo que respecta a las enmiendas constitucionales propuestas por los votantes, Hager cree que Ohio debería mantener su actual resultado de mayoría del 50 por ciento más uno. Por ello, testificó activamente tanto en la Cámara de Representantes como en el Senado de Ohio contra lo que ahora es la Propuesta Estatal 1, una propuesta para cambiar la Constitución del estado a un umbral del 60 por ciento. Hager expresó su preocupación por el hecho de que alterar la constitución del estado crearía un margen de victoria más estrecho para esfuerzos legislativos críticos, lo que podría obstaculizar el progreso futuro.
También explicó por qué los sindicatos de la construcción están en contra de la Propuesta 1, así como de un ataque a los derechos de las mujeres y los trabajadores. También señaló que el Proyecto de Ley 83 del Senado y el Proyecto de Ley 151 de la Cámara de Representantes, a los que se oponen los sindicatos de la construcción de Columbus y Ohio State, tienen como objetivo despojar de sus derechos de negociación colectiva a los profesores, asistentes y personas que trabajan en universidades públicas.
Infraestructura y crecimiento del empleo en el centro de Ohio
La primera fase de la planta de fabricación de Intel de $100 mil millones en New Albany está avanzando. En mayo, los trabajadores comenzaron a verter el hormigón. Los trabajadores del hierro están en el lugar mientras el edificio comienza a salir de la tierra. Esto marca un hito importante para el proyecto y en los próximos meses se necesitarán más trabajadores.
Hager también anunció que se invertirán 1.400 millones de dólares para ampliar el Aeropuerto Internacional John Glenn Columbus (CMH) a fin de dar cabida al sólido crecimiento de la región. La terminal original del CMH se inauguró el 21 de septiembre de 1958 y, si bien el aeropuerto ha experimentado mejoras cosméticas a lo largo de los años, el núcleo de la terminal se está acercando al final de su vida útil. Hager hablará con los contratistas generales e intentará que acepten un Acuerdo Laboral del Proyecto.
Necesidad de reclutar nuevos miembros
El presentador de radio de la Fuerza Laboral de Estados Unidos, Ed “Flash” Ferenc
Con todas las nuevas obras de construcción que se están llevando a cabo en la región central de Ohio, existe una necesidad inmediata de más trabajadores de la construcción sindicalizados. Hager dijo que sus sindicatos afiliados están haciendo todo lo posible para organizar a los trabajadores de la construcción no sindicalizados y que también han aumentado
esfuerzos para reclutar más aprendices.
Recientemente, habló con Martin Helms, director ejecutivo de Helmets to Hardhats, quien instó a Hager y a los sindicatos afiliados a C/COBCTC a acercarse a los miembros del servicio militar en transición que no son de Ohio. Helms le dijo a Hager que muchos hombres y mujeres que se están preparando para dejar las fuerzas armadas se mudarán en busca de un buen trabajo. Irán a donde estén los trabajos, incluso si no es en el área donde crecieron o viven actualmente.
Vivienda sustentable en el centro de Ohio: una necesidad creciente
Hager también destacó la necesidad urgente de crear soluciones de vivienda sostenible en la región. El centro de Ohio, en particular Columbus, está atrayendo a una cantidad significativa de jóvenes profesionales. Sin embargo, la escasez de viviendas dificulta atraer y retener a los jóvenes talentos en la región. Hager destacó la importancia de los esfuerzos de colaboración para abordar este problema y garantizar una comunidad próspera. Participó en una mesa redonda con líderes de la zona y explicó que un proceso de permisos simplificado puede ayudar a aliviar algunos de los problemas que enfrentan los constructores de viviendas. En pocas palabras, la región necesita que se construyan cientos de viviendas más sostenibles para abordar la crisis.
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