C/COBCTC realizará un piquete informativo en el Aeropuerto Internacional John Glenn

La Junta Aeroportuaria rechaza el acuerdo de negociación colectiva para un proyecto de construcción de 1.400 millones de T/T2

En un momento en que el robo de salarios y la clasificación errónea de los empleados están descontrolados en la industria de la construcción en todo el país, la Junta Directiva de la Autoridad Aeroportuaria Regional de Columbus (CRAA) está avanzando con un proyecto de construcción de terminal financiado con fondos públicos por 1.400 millones de dólares sin un Acuerdo de Beneficios Comunitarios. El CBA propuesto contenía objetivos locales y diversos para la fuerza laboral y garantizaba la igualdad de derechos, el mismo trato y el debido proceso para los trabajadores de la construcción de todas las razas y géneros.

Hensel Phelps Construction Co., la compañía contratada por la Junta de CRAA para servir como Gerente de Construcción en Riesgo en el proyecto, ha sido acusada de robo de salario y acordó pagar al estado de California por sus costos de investigación y el costo de administrar un acuerdo de salarios impagos de $8 millones.

El Departamento de Justicia de Estados Unidos acusó a Hensel Phelps de manipular un subcontrato federal designado para una empresa propiedad de veteranos discapacitados y operada por ellos. La empresa admitió haber cometido una irregularidad en un acuerdo de conciliación con el gobierno federal.

Aunque CRAA afirma tener un acuerdo de apretón de manos para proteger a los trabajadores de color, las comerciantes y otros trabajadores de la construcción en el trabajo de la nueva terminal, la autoridad aeroportuaria se niega a firmar un CBA que garantice el mismo seguro de salud y beneficios de jubilación para todos los trabajadores, y un procedimiento de quejas para hacer cumplir su derecho a salarios prevalecientes.

“Hensel Phelps y el director ejecutivo de CRAA, Joe Nardone, han hecho promesas vacías a nuestra comunidad sobre cómo se les pagará y tratará a los trabajadores en el proyecto del aeropuerto de Columbus”, dijo Dorsey Hager, secretario ejecutivo y tesorero del Columbus/Central Ohio Building and Construction Trades Council. “La junta directiva de CRAA es dueña del proyecto de construcción y de todas las decisiones relacionadas con los derechos de los trabajadores. La junta debe dar un paso al frente por esta comunidad y llegar a un acuerdo que rechace la exclusión de algunos trabajadores, sin importar para quién trabajen o su origen, en lo que respecta a la igualdad de derechos, el trato igualitario y el debido proceso en este trabajo”.

El C/COBCTC llevará a cabo un piquete informativo el 27 de febrero de 2 a 4 p. m. en el Aeropuerto Internacional John Glenn Columbus para concientizar a la comunidad y a los trabajadores sobre el rechazo de la CRAA a un CBA en un proyecto de construcción de terminales de $2 mil millones.

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