Dorsey Hager proporciona información actualizada sobre el aeropuerto de Columbus

Funcionarios electos del condado de Franklin, partes interesadas y amigos de los sindicatos de la construcción de Columbus/Centro de Ohio:

Lamentablemente, a pesar de muchos de sus esfuerzos, las negociaciones sobre el aeropuerto de Columbus han llegado a un punto muerto: no se han programado más negociaciones. A pesar de numerosas concesiones e intentos del Columbus/Central Ohio Building and Construction Trades Council (C/COBCTC) de asegurar protecciones laborales para todos los trabajadores que realizan trabajos cubiertos en el proyecto de la nueva terminal, Joe Nardone, presidente y director ejecutivo de la Autoridad Aeroportuaria Regional de Columbus, siguió exigiendo que se permitiera a algunos contratistas optar por no participar en el Acuerdo de Beneficios Comunitarios (CBA), lo que habría perjudicado a los trabajadores, dejado el proyecto de la terminal expuesto a disturbios laborales y socavado las razones para tener un Acuerdo de Negociación Colectiva (CBA) en primer lugar. Por lo tanto, no tiene sentido continuar las negociaciones para un CBA en este proyecto.

Los CBA y los Acuerdos Laborales de Proyecto (PLA, por sus siglas en inglés) han ayudado a construir proyectos públicos y privados en el centro de Ohio en los últimos años, incluidos Intel, la nueva cárcel del condado de Franklin, Honda, el Hollywood Casino Hotel y el Linden Recreation Center. Los comisionados del condado de Franklin y la ciudad de Columbus utilizan regularmente los CBA y acuerdos similares en sus proyectos de construcción. Además de proteger los proyectos, los CBA garantizan un trato igualitario para las mujeres, las minorías y los trabajadores de la construcción de todas las razas y géneros en sus proyectos de construcción. Como propietario del proyecto, CRAA podría haber seguido el ejemplo de nuestros funcionarios electos. Desafortunadamente, la insistencia de CRAA en las disposiciones de exclusión voluntaria de los contratistas expone a los trabajadores afectados a un trato desigual en el trabajo sin un procedimiento de quejas legalmente vinculante que los proteja en lugar de participar en huelgas legales y otras formas de actividad protegida.

En este momento, nuestra única opción es hacer que la CRAA rinda cuentas por su negativa a trabajar con nosotros para proteger los derechos de los trabajadores de la construcción en el proyecto de la nueva terminal del aeropuerto. En el futuro, la C/COBCTC y sus miembros iniciarán una campaña para informar al público, a los viajeros de negocios y de placer de la ciudad y el condado y a los trabajadores del aeropuerto y de las aerolíneas que utilizan CMH como lugar de trabajo, domicilio o aeropuerto de traslado diario sobre la negativa de la CRAA a exigir un acuerdo que proteja a los trabajadores del proyecto y el riesgo de disturbios laborales en el aeropuerto cuando comience la construcción a finales de este año. La C/COBCTC se está preparando para litigar contra la CRAA para garantizar que los trabajadores de la construcción, los partidarios de la comunidad y los sindicatos puedan participar en una amplia gama de actividades legales en las instalaciones del aeropuerto. También emprenderemos otras acciones que consideremos necesarias para garantizar que el público, el movimiento laboral nacional y sus socios estén al tanto de las acciones de la CRAA.  

La C/COBCTC agradece enormemente a todos nuestros funcionarios electos, socios comunitarios y partes interesadas que nos acompañaron durante este proceso. Les pedimos que sigan apoyándonos mientras tomamos medidas para exigirle responsabilidades a la CRAA. 

Gracias por seguir apoyando al movimiento sindical y promoviendo el uso de PLA y CBA en proyectos futuros.

Gracias de nuevo,

Dorsey Hager